Dự án khu trung tâm thương mại kết hợp nhà ga metro tại vòng xoay A1, thuộc khu đô thị Thành phố mới Bình Dương, dù đã khởi công nhưng hiện vẫn trong tình trạng tạm dừng thi công. Công trình được kỳ vọng trở thành trung tâm thương mại quy mô lớn hàng đầu Việt Nam sau khi hoàn thành.

Tổng Quan Dự Án

  • Chủ đầu tư: Becamex IDC

  • Quy hoạch thuộc khu phức hợp WTC Bình Dương New City

  • Vị trí: vòng xoay A1 – trung tâm Thành phố mới Bình Dương

  • Loại hình: Trung tâm thương mại + nhà ga metro + khu văn hóa dịch vụ

  • Mô hình phát triển: TOD (Transit Oriented Development – phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng)

Dự án đã khởi công ngày 17-7-2024, sau khi được cấp phép xây dựng vào 29-11-2023.

Tình Trạng Hiện Tại

Theo thông tin công bố, dự án nằm trong khu phức hợp WTC Bình Dương New City, do Becamex IDC làm chủ đầu tư. Công trình được UBND tỉnh Bình Dương (trước đây) phê duyệt, hướng tới mô hình phát triển đô thị hiện đại kết hợp giao thông công cộng.

Vào khoảng tháng 9-2024, nhà thầu đã triển khai thi công phần cọc nền đại trà. Tuy nhiên, sau giai đoạn này, công trình chưa tiếp tục xây dựng và hiện vẫn “im lìm”. Điều này khiến nhiều nhà đầu tư và người dân quan tâm đến tiến độ dự án.

Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, dự án đã được Cục Quản lý hoạt động xây dựng (Bộ Xây dựng) thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi từ tháng 3-2022, sau đó được phê duyệt đầu tư. Đến ngày 29-11-2023, dự án được cấp giấy phép xây dựng và chính thức khởi công vào ngày 17-7-2024. Theo quy định, giấy phép xây dựng có hiệu lực trong 12 tháng kể từ ngày cấp, nếu quá thời hạn phải thực hiện thủ tục gia hạn.

Nguyên nhân chính khiến dự án chưa thể triển khai tiếp nằm ở việc chờ chủ trương đầu tư tuyến metro kết nối TP mới Bình Dương – Suối Tiên. Tuyến metro này được đề xuất nghiên cứu bởi liên danh Becamex IDC và Thaco, nhằm kết nối trực tiếp với khu vực Suối Tiên – nơi đặt điểm cuối của tuyến Metro số 1.

Ông Phạm Tuấn Anh – Giám đốc phát triển công nghệ của Becamex – cho biết vòng xoay A1 được quy hoạch là nhà ga trung tâm của tuyến metro. Vì vậy, việc xây dựng cần đảm bảo tính đồng bộ với dự án giao thông công cộng. Khi tuyến metro chưa xác định được nhà đầu tư chính thức, việc triển khai nhà ga trước sẽ không phù hợp với quy hoạch tổng thể.

TP.HCM và khu vực lân cận đang hướng tới mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị dựa trên hệ thống giao thông công cộng. Mô hình này giúp tối ưu quỹ đất quanh nhà ga, tăng khả năng kết nối và thu hút nguồn lực đầu tư dài hạn.

Trong thời gian tới, khi tuyến metro Bình Dương – Suối Tiên được phê duyệt chủ trương đầu tư, Becamex dự kiến sẽ tiếp tục triển khai dự án trung tâm thương mại A1 theo đúng kế hoạch, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị hiện đại tại Thành phố mới Bình Dương.

#Dự án
Chia sẻ: